Francia se une a los países que obligan a circular de día con
las luces encendidas
Desde el 30 de octubre, los coches que circulen por las carreteras francesas deberán llevar las luces de cruce encendidas también de día con el objetivo de mejorar la visibilidad del vehículo y reducir la siniestralidad. La iniciativa se aplicará en una primera fase, hasta el 27 de marzo, a modo de ensayo y, si los resultados son positivos, pasará al catálogo de disposiciones obligatorias.
La
conveniencia de imponer esta obligatoriedad fue objeto de debate en la UE en
2001, cuando Alemania bloqueó la medida alegando que acarrearía un mayor
consumo energético. Sin embargo, ahora, la Comisión Europea estudia
introducirla en su propuesta para reducir los accidentes a la mitad en el año
2010. Algunos países no han querido esperar y ya la han adoptado: se trata de
Polonia (en invierno), Finlandia, Suecia, Noruega, Islandia e Italia
(autopistas).
Los detractores de la medida argumentan que haría aumentar el consumo de
combustible en 288 millones de toneladas al año. Pero, según el Auto Club
Europa (ACE), ello supondría un coste de 2.650 millones de euros al año,
relativamente poco si se compara con los 4.780 millones que suponen los costes
ocasionados por los accidentes que se evitarían.
El Gobierno galo también estudia rebajar la tasa de alcoholemia en sangre
permitida de 0,5 g/l a 0,2 g/l (en España es de 0,5)
Menos accidentes
Con la obligatoriedad
continua de circular con las luces puestas, podrían evitarse cada año en la UE
cerca de dos millones de accidentes y unas cinco mil quinientas muertes. Así se
desprende de la valoración de 24 estudios realizados al respecto.
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Minutos – 2 de septiembre de 2004